剪叉式(shì)是用途(tú)廣泛的(de)高空作(zuo)業專用(yong)設備。它(tā)的剪🐆叉(cha)式機械(xie)結構，使(shǐ)升降台(tái)起升後(hou)有較高(gao)的穩定(dìng)性💔，寬大(dà)的作業(ye)平台和(he)較高🐉的(de)承載能(neng)力，使高(gāo)空作業(ye)範圍更(geng)大，并适(shì)合多人(rén)同時作(zuo)業。它使(shǐ)高空作(zuò)業效率(lǜ)更高，更(geng)安全。是(shi)用途廣(guang)泛的高(gāo)空作業(yè)♋升降設(she)備。

剪叉(chā)式液壓(ya)升降機(ji)是靠剪(jiǎn)刀式支(zhī)承架的(de)展開與(yu)折疊來(lai)完成🏒貨(huò)物平台(tái)的升降(jiang)，其動力(li)是通過(guò)油缸的(de)伸縮來(lai)推動剪(jiǎn)刀㊙️的展(zhǎn)👨‍❤️‍👨開與折(shé)疊。它的(de)剪叉機(jī)械結構(gou)，使升降(jiàng)台起升(sheng)有⛷️較高(gāo)的穩定(ding)性，寬大(da)的作業(yè)🐕平台和(hé)較高的(de)承載能(neng)力，使高(gāo)空作業(ye)範圍更(geng)大、并🙇🏻适(shi)合多人(ren)同時作(zuo)業。它使(shǐ)高空作(zuò)業效⭕率(lü)更高，安(ān)全更保(bǎo)障。由于(yú)油缸的(de)伸縮速(su)度是由(yóu)油泵的(de)流量決(jue)定的，一(yi)般在設(shè)計油缸(gāng)速度時(shí)速度很(hěn)慢，其速(su)度爲200mm/分(fèn)鍾，且與(yǔ)油缸相(xiang)連的進(jìn)油管直(zhí)徑爲Φ6mm。萬(wàn)⭐一油管(guan)斷裂，液(ye)壓油也(ye)隻能從(cóng)Φ6mm的進油(yóu)口回油(you)，所以下(xià)降速度(dù)👈也是很(hěn)慢，因此(ci)不會造(zao)成❗破壞(huài)與損失(shī)。液壓油(yóu)由葉片(pian)泵形成(chéng)一定的(de)壓力，經(jing)濾油器(qi)、隔爆型(xing)電磁換(huan)向🈚閥、節(jie)流閥、液(yè)控單向(xiàng)閥、平🙇🏻衡(heng)閥進🌂入(ru)液缸下(xia)端，使液(ye)✔️缸的活(huo)塞向上(shang)運動，提(tí)升重物(wù)，液♍缸上(shàng)端✨回油(you)經隔📧爆(bao)型電磁(cí)換向閥(fá)回到油(yóu)箱，其額(é)定壓力(li)通過溢(yì)流閥進(jìn)行調整(zhěng)，通過壓(yā)力表觀(guan)察🌈壓力(lì)表讀數(shù)值。

适合(he)于機場(chǎng)候機樓(lou)、飛機搶(qiang)修,車站(zhan)、碼頭、商(shang)場、體育(yu)場館、小(xiǎo)區🧡物業(ye)、廠礦車(chē)間等較(jiào)大範圍(wei)的高空(kong)連續作(zuò)業。部分(fen)産品具(jù)有自動(dòng)行走的(de)功能，能(neng)夠在不(bu)同工作(zuo)狀态下(xià)，快速、慢(man)速行走(zou)，隻需一(yi)個人在(zài)空中便(bian)可操作(zuò)機器連(lian)續完成(chéng)上下、前(qián)進、後退(tui)、轉向等(deng)動作。機(ji)器處于(yu)停止狀(zhuàng)态時，車(che)輪始終(zhōng)處于制(zhì)動狀态(tai)，并能在(zai)6度坡時(shí)可💯靠制(zhì)動。大直(zhi)徑超寬(kuān)優質橡(xiang)膠車輪(lún)使得用(yong)戶地面(mian)得到有(yǒu)效保護(hù)的同時(shí)，增大了(le)制動的(de)摩擦力(lì)。