“今年(nian)上半年，混凝土(tǔ)機械特别是建(jian)築起重機械總(zong)💁體形勢十分嚴(yán)峻，平均下滑55%左(zuǒ)右。”“近幾個月，不(bu)管是煤炭還是(shì)砂石骨料，市場(chǎng)🌏都趨緩，上半年(nián)保持了兩位數(shù)的✏️增長，但近兩(liang)三個月國内市(shi)場增幅明顯縮(suo)小。”“挖掘機🐆行業(ye)今年上半年銷(xiāo)量基本上接近(jin)‘腰斬🌏’，正經曆近(jìn)十💋年以來最困(kun)難的時期，”在近(jìn)日舉行的第十(shí)九屆中國工程(chéng)機械發展高層(céng)論壇上，企業代(dai)表紛紛表示今(jīn)年市場受到了(le)很大沖擊。
與此同時(shí)，正在度過低谷(gǔ)的工程機械企(qi)業代表們也對(dui)市㊙️場前景表示(shi)了充分的信心(xīn)，認爲通過積極(ji)調整與最大可(kě)能努力，加🔞之下(xia)半年釋放了積(jī)極信❤️号，市場有(yǒu)望逐步回暖。論(lun)壇上，業界人士(shi)圍繞“新階段、新(xīn)格局、新作爲”進(jin)行了深入探讨(tǎo)。
新一(yī)輪周期逆勢而(ér)上
即(ji)便在市場下滑(huá)的狀态下，仍有(yǒu)很多企業保持(chi)了穩定平穩📐的(de)❌增長。
神鋼(gang)建機（中國）有限(xiàn)公司總經理西(xī)岡基司表示，今(jin)💜年挖掘機迎來(lai)“國四”切換的過(guò)渡期，迎來真正(zheng)的電動化時期(qi)🌈。未來，這個行業(yè)以無人駕駛或(huo)者5G甚至6G技術爲(wei)代表的遠程操(cāo)作，将于2030年左右(you)成爲主流。神鋼(gang)今年上半年關(guān)閉了在杭州的(de)第二工廠，把它(tā)整合到第一工(gōng)廠🔞———成都。在未來(lai)市場恢複時，其(qi)單個工廠的挖(wā)機産量也将超(chāo)過7千台，能确保(bao)企業的市場供(gong)應力。
山推工程機械(xiè)股份有限公司(sī)總經理張民表(biǎo)示，上半年，工⭐程(chéng)機械市場可謂(wei)是冰火兩重天(tiān)。一方面，以推土(tǔ)✌️機市場爲例，今(jin)年1-7月份僅銷售(shòu)3893輛，銷量基本腰(yao)斬。另一方面，上(shang)半年出口市場(chang)較十年✏️以來增(zeng)長最爲可觀。爲(wèi)⛱️了緊抓發展機(ji)遇，山推在促進(jin)國際國内雙循(xun)環上大😘力作爲(wei)，将大馬力、新能(neng)源、智慧施工三(san)方面作爲企業(ye)發力的重點。其(qí)中，智慧施工是(shi)企業發展的重(zhòng)中之重，集中在(zài)土方、道路👉以及(jí)礦山三個♋領域(yu)。
安徽(hui)合力股份有限(xian)公司總經理周(zhōu)峻表示，公司所(suo)研發的⛹🏻♀️叉車産(chǎn)品屬于工業車(chē)輛領域，這幾年(nian)通過技術創新(xīn)✉️，成功實現産品(pǐn)💋轉型。與工程機(jī)械行業大🔅趨勢(shi)相同，安徽合力(li)今年上半🐉年出(chū)口額迎來大幅(fu)🙇🏻增加，創下💋曆史(shǐ)新高。結合這幾(ji)個方面來🔆看，雖(sui)然今✔️年上半年(nian)公司工業車輛(liàng)營銷額下滑11%，但(dàn)是合力的㊙️營收(shou)和利潤都🍉實現(xian)了正增長。
布局高端(duan)全球市場
面對市場(chǎng)風險，多家企業(ye)在智能、綠色方(fang)面進行了布局(jú)。江蘇恒立液壓(ya)股份有限公司(sī)副總經理賈上(shàng)青表示，作爲零(líng)部件制造企業(yè)，恒立液壓緊跟(gēn)工程機械主機(ji)廠的發展，現階(jiē)段主要向智能(neng)化、電動化和國(guo)際化三個方面(mian)發展。
在自動化産線(xian)方面，恒立液壓(ya)引進了14條FMS柔性(xìng)化生産✊線，包括(kuo)🏒自動檢測線、自(zi)動熱處理線等(deng)。公司還進行了(le)大規🚶模布局。2022年(nian)㊙️，恒立液壓出資(zi)30億元在南京成(chéng)立了恒立電控(kong)，進行工程機械(xie)的電驅、電控等(děng)系統産品的研(yán)發制造。同時，公(gong)司投🐅資20億元建(jiàn)立了電缸産品(pin)生産工廠。
杭叉集團股(gu)份有限公司總(zǒng)工程師李元松(song)表示，在新能源(yuan)方面，智能化、綠(lü)色化、服務化是(shi)杭叉三大發展(zhǎn)方向。其中綠色(se)化就是要轉向(xiang)新能源工業車(chē)輛。去年7月，杭叉(chā)提出力争到2025年(nian)全系産品切換(huàn)爲锂電、燃料電(dian)池，提出沿着以(yi)锂電爲主，以燃(ran)料電池叉車産(chǎn)品爲輔的兩條(tiáo)技術路線。現在(zai)公司内燃叉車(chē)和新能源叉車(che)各占50%。
中國工程機械(xiè)工業協會會長(zhang)蘇子孟表示，我(wo)國經濟持續恢(huī)🤟複，保持運行在(zài)合理區間，仍然(rán)面臨着不少風(fēng)險和📱挑戰。在穩(wěn)🏃♀️預期、穩就業等(děng)政策取向引導(dao)下，我國基建投(tou)資和制造業投(tou)🛀資等将會穩步(bu)增長❤️。加上各地(dì)區各領域🌐穩增(zeng)長措施持續落(luò)地和我國工程(chéng)機械出口繼續(xu)保持較強韌性(xìng)等，預計2023年行業(yè)将繼續呈現穩(wěn)定運行态勢。
關于下(xia)一步行業高質(zhì)量發展的主要(yao)任務，蘇子孟指(zhǐ)出🚶♀️，要認🔞真❌學習(xí)領會黨中央國(guó)務院會議精神(shén)，把🥵思想和行🥰動(dong)統一到🈲中央🏒的(de)決策部署上來(lai)；全力以❓赴，繼續(xu)㊙️打好産業基礎(chu)高級化和産業(yè)鏈現代化攻堅(jiān)戰；要堅持國際(ji)化發展戰略，推(tui)進工程機械行(háng)業開放發展；加(jia)快推進産業動(dong)能轉換，在新的(de)市場競争中展(zhan)現新🔞作爲；要用(yòng)好用足🔞各類助(zhù)企纾困政策，爲(wei)推動工程機械(xiè)行業高質量發(fā)展再上新台階(jiē)。